|
去西藏珠峰旅游的第一天
|
|
[ 发布时间：2007-09-18 | 我要投稿 | 留言0条 ]
|
|
十一日朋友联系了一个要去珠峰的人，她没和人谈好，又让我去谈。我拨通对方电话，一听声音就判定其是香港同胞，大家电话中约好在东措见面。东措与八朗学不远，几分钟就到了。三位香港女同胞，年龄都不大，后来知道都是八零后的。与她们谈到去珠峰的事，才知她们其实还没有联系到车，只是三个人有此意向。现在加上我们两个人，她们说可以去谈车了。这就又到旁边的高原散客接待中心联系车的事情。一是车型，我结合两次坐车的经验，提出无论如何得是越野车，我知道去珠峰的路可不比去雅江和那木错，没有越野车肯定不行，另外就是价格问题。高原散客接待中心的老板是个山东人，挺会说。车型：4500，没问题，行程时间：四天三夜，第一天，从拉萨经羊卓雍湖到日喀则，住日喀则；第二天，游扎什伦布寺，然后到定日，住定日；第三天起大早到珠峰大本营，然后返回，至日喀则；第四天，从日喀则返回。价格：5000元。我看了一下地图，四天三夜的时间，实际的景点只有三个，即羊湖、扎什伦布寺和珠峰。但如果第二天住定日，我发现这起大早不知到要何时起来，又要经过多少时间才能赶到珠峰大本营。我们四人（我朋友没去）就在那里商量，她们也没什么主意，我就问：有高原反应吗？她们当中有一个有较为明显的高原反应，说是去那木错的时候，很不舒服，头疼得厉害。我一想，这就有些麻烦，无论如何，如果第二天晚上赶到珠峰大本营，就将住在海拔5000米以上的地方，虽然，我和我朋友在五千米以下的地方，都未出现大的问题，但五千米可不同于四千米，很难说没有高原反应。看来只能先这么定下来。而这会儿，散客中心老板却又联系不上车，只说明天中午一准联系好。我们四人就说定十二日中午大家再在此碰面。 字串1
十二日是雪顿节，我们十一点就回到宾馆。十二点，我开始电话联络三位香港同胞，可电话打通了，却总是没人接。从十二点直到下午三点，三个小时，没人接电话，我又去散客中心。老板告诉我，车已经联系好了。我说：问题是那三位香港姑娘联系不上了。老板也正着急此事，并且告诉我，当时也没留下她们的电话，我就又把她们的手机电话留给老板，让他加紧联系。四时许，我的手机响了，是香港姑娘打来的。她们抱歉说：上午去雪顿节忘了带手机，后来又忙着定机票，所以耽误了。现在她们已经在高原散客接待中心。我连忙赶过去，她们正在和老板侃价。原来老板昨天答应的5000元不行了，要5200元，我到时，已谈到5100元。香港姑娘还是坚持5000元，老板说：真的不行，没钱赚。我看了看，就和三位商量：多了一百元，每人二十元，可以接受，但关键是司机的服务要好，并且要把这条签在合同上。她们一想，觉得也行。我就对老板说：5100元没有问题，但合同上要写明司机当提供优质服务。老板说：没问题。我就又说：我来拉萨，已经有了两次包车的经验，第一次是人车一体，即司机就是老板，老板就是司机，结果，他只想着赶路，并且还要把我们安排在他的定点餐馆吃饭，定点旅馆住宿。其实这也没什么，但是人车一体，光赶路，不仅影响旅游，而且极不安全。第二次是人车分离，车是公司的，司机只是司机，于是，遇着路上的景点，司机就不愿停车，包车与跟团没什么两样，甚至还不如跟团。毕竟，司机服务得好，他的收入没什么增加，服务得不好，也没什么地方可以投诉。这是第三次，我们希望司机能提供好的服务，我们喊停车，只要没有安全隐患，就应该停车。老板说：那是应该的，我们的司机肯定是一流的服务。于是老板在合同上加写了司机服务的内容。然后，老板又告诉我们：去珠峰大本营，还有每人一百八十元的门票，以及每辆汽车环保费四百元。其它的食宿也是自理。大家没意见，合同签订，约好十三日上午九时出发。 字串7
八时四十分，我们两人已经来到约定地点，见一位长相似藏族的师傅正在与老板说话。我便问：是带我们去珠峰的吗？老板说是。我们就把行李放上车，才发现这4500其实只有四个人的坐位。我告诉司机：我们是五个人。司机有些疑问：五个人？不是四个人吗？老板忙过来说：五个人。司机说：这坐不下啊。我放行李的时候注意到，这车其实是拆了一排座位，以便于放行李。我就说：可不可以在后面加一个座位？司机有些犹豫。我就对老板说：别忘了，咱们的合同上可是有服务条款。老板就把司机拉到一边，嘀咕了几句。我也在一边想：这个师傅大概是藏族师傅，来拉萨十天了，还是第一次真正与藏族同胞近距离接触，不知藏族同胞好不好说话？
一会儿，三位香港姑娘也来了，师傅走过来，没说什么。我就让她们四位先挤在后面，我坐在前面，剩司机发动车的功夫，我递给他一支烟，并问：师傅是藏族吗？怎么称呼？师傅很客气：我叫阿龙，藏族。我们先去汽修厂，给后面加装一个座位。你们行李不多，五个人没问题。师傅说话脸上带着笑容，语速也尽可能放慢。我听他说话，心想：这师傅人不错，这一路大概不会产生什么矛盾。四位坐在后面，也听懂了师傅的话，知道可以加一个座位，也就没什么好说了。
车到汽修厂，很快装好了座位，我打算坐到后面去，我朋友已经先坐过去了。我当时没有注意座位是否舒适，只想着反正有座位了，大家就轮着坐吧。 字串2
从拉萨到羊湖，一路限速，有三道关卡。路上的景色，与去那木错的差不多，停车次数不多，但只要我们喊停车，阿龙师傅就马上踩刹车。阿龙师傅确实有服务意识。
约一点左右来到羊湖，羊湖与那木错湖不一样，虽然也被藏人称为三大圣湖之一，但与那木错的开阔相比，这羊湖呈带状，与其说是湖，还不如说是条河状的湖。或者，只是我们的观看地点限制了我们的欣赏吧。另外，那木错湖，是可以走在湖边上，伸手就可以戏水的，而这羊湖，阿龙师傅的停车地点是在山峰平地间，离湖边还有两个大坡，阿龙师傅说：路不通，下不去。我们就在这山峰上凝视湖面，但看天上云影倒映湖中，湖水的颜色就因倒映的内容的不同而呈现不同的颜色，有的地方是瓦蓝色，有的地方又如青水。羊湖海拔四千七百米，而围着羊湖的山峰，大概也就五千多一些吧，山峰既不陡峭，也没什么令人惊呀的神姿，四周也不见有什么雪山。羊湖为什么被藏胞称为圣湖呢？不知道，至少凭我这肉眼是什么也看不出来。羊湖不要门票，也就没有什么说明。但这不是说羊湖就不美，至少，在我的眼里，羊湖上空的云影很有特色。一会儿山峰间的云朵儿堆积成厚厚的屏障，把峰峦深深地掩在背后，一会儿又悄悄地散成薄薄的面纱，峰峦也因此隐隐现出他的面庞。虽然这不是雪山，但云的变幻不仅是云团的形象的表演，也仿佛是云与山与湖之间的一种默契。 字串7
同时，在我们面向羊湖的时候，左手边的峰峦坡势平缓，几个人正在那里登山。我也和朋友信步跟了过去。尽管自己明白，即使登上山顶，也不可能再看见什么奇迹，但四千七百米的高度上，爬爬这较缓的山坡，一方面可以测试一下自己在此高度上的活动能力，一方面也是几个小时坐车后，松松筋骨的办法。但真的在海拔四千七百米的山坡上行走，哪怕这是很平坦的坡，几步之后，立即气喘不已，每一步都感到腿重得很，胸闷得很。想想，自己平时很少锻炼，常自嘲是“净坐养生”，而一到大自然里，这“净坐”背后的懒散马上就暴露无遗了。几步之后歇下脚，气喘胸闷很快就没有了，转身望去，却见半山处一群耗牛悠然于山坡，一群绵羊正向山顶行进。而这片坡地上的人呢？不仅仅是我，就是那身后有感于美景的人们，又如何悠闲于这高原坡地？三个香港妹妹的步伐比我们两个还慢，还重。但反过来一想，她们在不知自己是否有高原反应的情况，就走上“来了再说”的路，这盲目中，一是可见西藏在人们心目中的吸引力，一是她们执著于行动的勇敢。
累了，在坡上住下，对羊湖发呆。我就想：西藏的魅力在哪里？是什么？人们为什么会不顾高原反应可能导致的后果，而把这高原当了圣地？什么圣地？旅游圣地？还是宗教圣地？还是地球第三极的圣地？眼前的这许多人，包括我自己在内，又是如何理解这圣地？圣地的历史知道吗？藏人的精神世界究竟是什么？已经见过的南迦巴瓦雪山、念青唐古拉雪山，还有雪顿节的晒佛仪式，这些东西在藏人的内心世界，究竟是一种怎样的符码？记得几年前读王力雄老师的《天葬》，匆匆翻过，里面的好多事实并没有记下来，但书的结论还是记得的。在力雄老师看来，西藏的命运与其地里位置有着莫大的关系，西边的印度，人口纵多，东边的汉族更是世界人口第一大族。虽然其地处第三极，却又偏偏是在近二十亿的人口之边，假如其如南极北极一样，力雄老师的《天葬》也就写不出来了。但仔细想想二十世纪的西藏史，再结合今天的情形，圣地之圣还在何处？真的只是第三极、雪山、纵多河流的发源地这些自然因素吗？藏传佛教于这圣地之中又究竟扮演了怎样的角色？佛教发源于印度，而今，印度只是印度教了，而佛教在华夏大地又分为汉传和藏传。汉传佛教在内地这几年发展得比改革开放前要迅猛些，但随着经济的发展，特别是城市化的进程，城市的受教育水平比以前有不小的提高，于是基督教的兴起势头正浓，而汉传佛教在农村以及在女性之中仍有很大的吸引力，但更多的是仪式上的吸引力，比如春节抢头香，祈愿全家福，保佑嫁给有钱老公之类的，这些现实的需求里面，又哪里有真正宗教的影子？藏传佛教在当今的现实生活中又是怎样呢？我无法进入到藏人的内心世界，更别说进入他们的宗教精神世界了，对此我没有什么评价。但有一点还是能够说明的，即至今为止，政教合一的认同，以及宗教领袖在藏人心目中的位置，仍然可以在他们的宗教仪式中获得一些体认。 字串2
想不下去了，三位香港同胞在山坡上做着各种姿式，摆着各种造型，挺美。蓝天下，圆圆的山岭，一字排开的女子，还有圣湖湖水的别致色彩。镜头里人物逆光下的剪影，反衬了白云和蓝天的天真。原本想给朋友在此情此景下拍上一张照片，但转念一想，还是别让人类以为美的行为与大自然的美混为一体吧。
离开羊卓雍湖，车往日喀则，一路仍是限速。这时也才觉得肚子饿了，就提议阿龙师傅找个地方吃饭。阿龙师傅说：这一路吃饭都不便宜。三位香港同胞面有难色，我以为阿龙师傅是诚恳的，旅游途中，饭店怎可能便宜？岂止无法便宜，贵的同时还根本谈不上服务。旅游线上的餐馆是既不要回头客，又不要信誉的，他们的客源来自于旅游公司的汽车司机和导游，这其中的激励机制大概是不要我在这里说的。阿龙师傅好象明白我们这一群人的想法似的，他说：你们自己喊停就停，在哪里吃由你们做主。他还说：每一个吃饭地点错过之后，就差不多要走上二十公里才又有吃饭的地方，价格都一样。我相信阿龙师傅说的是实话，就告诉香港同胞，大陆的旅游服务业就是这样。她们见只好如此，就只能同意了。此时，我们已经错过了一个吃饭点，二十公里，又差不多是半小时，车在雅鲁藏布江边行走，饥饿已经让人不能平心静气地欣赏车外景色了。 字串7
终于看到饭店，大家都喊停车，阿龙师傅把车拐进饭店停车场。我们坐到餐桌上，一打开菜谱，的确是贵得可以，随便一道蔬菜价格都是十五元，肉菜最简单的也是二十八元，我把菜谱递给香港同胞，她们也没说什么，我就点菜。服务员又一个劲地推荐雅江里的鱼，我问了价格，答曰：每斤一百五十元，我看了看香港同胞的脸色，大体知道了她们的需求，就点了两道蔬菜，又点了两道肉菜，同时，我征得香港同胞的同意，邀请阿龙师傅和我们一道用餐，阿龙师傅起初不同意，后来经我解释才和我们坐在一起。但菜和米饭都不可口，六个人五道菜，还是浪费了一少，结帐的时候共收了一百五十元，我见香港同胞的脸色有些难堪，也觉得这样不好，就想，晚上住宿日喀则应该会便宜很多的。
一路上，尽管高原景色，山、江、云别是一番趣味，但架不住这些天里睡眠一直不足，这车就象一个大摇篮，一会儿的功夫，四位女子都昏昏睡去，我努力地支撑着，和阿龙师傅聊天。虽然阿龙师傅听汉语说汉语的水平都很一般，但我们仍然能交流。正是在聊天中，阿龙师傅从他的内衣口袋里掏出了一张照片，但见照片已很有些年头，照片上是个男人，穿西装打领带，脚上是皮鞋，年纪不足三十岁，长得很帅。我问阿龙师傅这是谁？阿龙师傅告诉我，这是他的父亲，是五九年在印度拍的。阿龙师傅还告诉我：他没有见过他的父亲，因为父亲在五九年自己出生前就被打死了。我知道他说的五九年被打死是什么意思，只能以沉默对之。阿龙师傅说：他就出生在五九年，十四岁初中没毕业，就给队里放牧，直到八十年代，他学会了开车，才找到单位做了一名司机。他说他做了将近二十年的货车司机，后来才开了出租车，去年自己花二十万买了这部二手的4500，做起了租车的生意。阿龙师傅把他父亲的照片收好，接着就是很长时间的沉默。我能说什么呢？但沉默就能掩盖一段历史吗？可谁又知道具体的历史事实是什么？对五十年代发生在这里的两次重大事件，至今还只能以回避的方式来对待，历史就这样被躲避了吗？带着这些问题我昏昏睡去…… 字串1
醒来的时候，阿龙师傅说：离日喀则只有一小时的车程了。他问我们想住在哪里？我们答不上来，有位香港同胞问：日喀则的房价贵吗？阿龙师傅说：他记得有一家旅馆不错，价格不贵，大概一间房一百元左右。香港同胞问：三人间也是这个价格吗？阿龙师傅说：差不多吧。香港同胞说：那就找到那个旅馆吧。
车进日喀则，这也是个非常现代化的城市了，藏式建筑比拉萨还少。车在市区里转了好几圈，差不多八点钟的时候，阿龙师傅说：那回是晚上来的，今天真的找不到那家旅馆了，你们自己看着找一家旅馆吧。我们同意，阿龙师傅就放慢了车速，很快我们就看到了一家旅馆，但上去一看一打听，这个还没有完全装修好的旅馆，一会儿要价二百，一会儿要价一百四，三个迎向我们的人，说了三个价格，我们就下来与阿龙师傅商量，阿龙师傅就提议再找一家看看。尽管店主开始让价，直到报出一百二的价格，我们一行还是坐上车走了。车又转了两圈，路边一家解放军招待所吸引了我，我们就把车停到这招待所的门口，看了房间寻了价，还真是一百元一间，硬件实施总的来说都不错，三位香港同胞同意住下，我和朋友当然没意见。阿龙师傅把车安顿好，又帮我们把行李搬到旅馆，再和我们约好明早九点出发，他才去了另外的地方。我邀请他和我们一起吃晚饭，他说不用，真的不用。 字串6
晚餐是在一家重庆食城吃的，原以为中午没吃好，晚饭大家胃口会好些，所以点菜的时候，就多点了两道菜，虽然这城里的菜价比路上的便宜，但也还是吃了一百二，我见香港同胞脸上掩饰不住的意见，就想：明天还是分开来吃吧。我这样想，倒不是对她们的饮食习惯有意见，虽然同一辆车，还是自由些便于大家相处。晚饭后，三位香港同胞去逛夜市，我和朋友则回到住处休息。
|
| |
|
| Tags：西藏 珠峰
责任编辑：
|
| 上一篇：2007年西藏最新路况天气攻略 下一篇：西藏旅游之好运的哲蚌寺之旅 |
[ 收藏]
[ 推荐]
[返回顶部] [打印本页]
[关闭窗口] |
| 预订旅游线路留言 |
·用户发表意见仅代表其个人意见，并且承担一切因发表内容引起的纠纷和责任
·本站管理人员有权在不通知用户的情况下删除不符合规定的评论信息或留做证据
·请客观的评价您所看到的资讯，提倡就事论事，杜绝漫骂和人身攻击等不文明行为
·我们的联系方式在我们网站底部有显示,您可以即时预订我们的线路和酒店宾馆等
|
|
| |
|
|
 西藏旅游前沿 |
|
|
|
西藏中国旅行社是一家经营10年以上的老品牌旅游公司,为西藏自治区首批由国家旅游局批准的国际旅行社。坚持质量第一、信誉为本的原则，为国内外游客提供西藏旅游线路服务
|
| 精彩内容推荐 |
|
|
| |
| 热点西藏资讯 |
|
|
| |
|
